Comment dessiner une BMW M5 tuning
La leçon, étape par étape
Voici le dessin que tu vas faire
Appuie très peu sur ton crayon. En bas de la feuille, trace une longue boîte basse aux coins arrondis, avec un nez qui descend un peu à droite. Sur le dessus, pose un toit bas et arrondi, plus près de l'arrière que de l'avant. Dessine deux ronds pareils pour les roues : leur bas dépasse sous la boîte.
Repasse la boîte pour faire la carrosserie. Au-dessus de chaque roue, creuse un arc tout près du rond, car la voiture est rabaissée. Devant, ajoute une petite lèvre qui dépasse en bas du nez. Repasse le toit : le pare-brise penche vers l'arrière. Sur le coffre, plante deux pieds et pose dessus une longue plaque, l'aileron.
Sous le toit, dessine deux vitres, avec une marge et un montant entre elles. Du montant, descends un trait droit : c'est le bord des portières. Un second trait prolonge le pare-brise et finit sur l'arc avant. Ajoute deux poignées. En bas, tire un trait d'un bout à l'autre, coupé par les arcs : voilà le bas de caisse.
Repasse les deux ronds pour faire les pneus. Dans chacun, dessine la jante, un rond aux deux tiers du pneu, et un point noir au centre. Trace dix rayons fins, du point jusqu'au bord de la jante, puis noircis les petits triangles entre eux. Tire ensuite un long trait de sol sous les roues.
À l'avant, dessine un phare pointu le long du capot et, sous lui, un petit nez noir pour la calandre. Au coin du coffre, ajoute le feu arrière. En bas du pare-chocs arrière, fais dépasser deux pots d'échappement arrondis, l'un juste au-dessus de l'autre : celui du haut est un peu plus court. Pose le rétroviseur au coin de la vitre avant. Passe au feutre, puis gomme les pointillés.
À propos de ta BMW M5 tuning
Dans ce tuto, tu vas dessiner une berline de tuning violette, vue de profil et tournée vers la droite, dans l'esprit d'une BMW M5. Elle a quatre portes, un long capot, un toit bas et un coffre court. Comme elle est rabaissée, ses grosses roues remplissent presque leurs arcs. Le tuning ajoute un grand aileron noir sur deux pieds, un bas de caisse noir, des jantes à dix rayons et deux pots d'échappement. Le logo de la marque n'est pas dessiné : c'est une voiture inventée pour la leçon.
Au début, tu traces quatre formes légères en pointillés : une longue boîte basse, un toit bas et arrondi et deux ronds. Chaque étape ajoute une partie, et à la fin tu gommes les pointillés. BMW est une marque allemande, installée à Munich, en Bavière. La première M5 est sortie en 1985, et son M vient de Motorsport, le service course de la marque.
Le matériel
- Une feuille blanche
- Un crayon à papier
- Une gomme
- Un feutre noir fin
- Des crayons de couleur
Tu as fini ?
Dis-le en un clic. Ton dessin reste chez toi, on compte seulement le clic.
Personne ne l'a encore réussi. À toi de jouer !
Toutes les étapes d'un coup d'œil
Le trait gris montre ce qu'on ajoute à chaque étape, le trait bleu ce qui est déjà dessiné.
- 1
Une longue boîte basse, un toit bas et arrondi et deux ronds pour les roues - 2
La carrosserie, le toit et le grand aileron - 3
Les deux vitres, les portières et le bas de caisse - 4
Les grosses roues, leurs jantes à rayons et le sol - 5
Les feux, la calandre, les pots d'échappement et le rétroviseur
Trois astuces pour réussir ta BMW M5 tuning
Des roues serrées dans leurs arcs
Une voiture de tuning est rabaissée : la carrosserie descend tout près des roues. Trace chaque arc à peine plus grand que le pneu, avec un mince espace régulier entre les deux. S'ils se touchent, on croit que la roue frotte. Si l'espace est large, la voiture a l'air haute comme un 4x4.
Un aileron debout sur le coffre
L'aileron ne colle ni au toit ni au coffre. Ses deux pieds sont courts et bien droits, et la plaque passe un peu derrière la voiture. Laisse de l'air entre l'aileron et la vitre arrière, sinon il se confond avec le toit. Une plaque très fine se colorie mal : garde-lui un peu d'épaisseur.
Dix rayons bien rangés
Pour que les rayons soient réguliers, trace d'abord celui du haut et celui du bas, puis ceux de gauche et de droite. Partage ensuite chaque quart en deux ou trois. Les triangles noirs entre les rayons doivent avoir la même taille. Si un trou est plus grand, la roue a l'air cassée.
Colorier ta BMW M5 tuning
Colorie la carrosserie et le toit en violet foncé, comme une peinture métallisée, et garde deux traits blancs pour les reflets. L'aileron, le bas de caisse et la lèvre avant sont noirs. Les vitres restent bleu très pâle, les pneus gris foncé et les rayons gris clair. Mets du jaune pâle dans le phare, du rouge dans le feu et du gris argent sur les pots. Tu peux aussi la faire bleu électrique ou blanche avec un bas noir. D'autres modèles t'attendent dans les dessins de voitures.
Pour aller plus loin
Change les couleurs de ta BMW pour en faire une voiture de course : un numéro sur la portière, des bandes sur le capot. Tu peux aussi la poser sur un circuit, avec un drapeau à damier. Compare-la ensuite avec la voiture Mercedes, une berline plus haute et plus ronde, avec la Lamborghini en forme de coin ou avec la Bugatti Veyron et sa bulle sur le toit.
Questions fréquentes
Comment dessiner une BMW M5 facile pour un enfant ?
Commence par une longue boîte basse, un toit bas et arrondi et deux ronds, tracés légèrement. Ajoute ensuite une partie par étape : la carrosserie et l'aileron, les vitres et les portières, les roues, puis les feux, la calandre et les pots. Gomme les pointillés à la fin. C'est une leçon pour les enfants dès 8 ans.
Qu'est-ce qu'une voiture de tuning ?
C'est une voiture de série que son propriétaire transforme pour la rendre plus sportive ou plus voyante. Il la rabaisse, change les jantes, ajoute un aileron, un bas de caisse ou des pots d'échappement plus gros, et parfois une peinture spéciale. Sur ce dessin, ce sont l'aileron, le bas noir et les jantes qui le montrent.
Comment dessiner la calandre d'une BMW vue de côté ?
De face, la calandre d'une BMW a la forme de deux haricots côte à côte. Vue de côté, on n'en voit que le bord : dessine un petit rectangle aux coins ronds, tout au bout du nez, sous le phare, et noircis-le. Il ne touche ni le phare ni le trait du bas de caisse.
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